6岁的张杜林在青铜关镇中心小学上学前班，放学后先跑到厨房找东西吃

　　2011年12月23日中午，三个盐井小学的孩子走在放学回家的路上，她们沿着父辈当年走过的山路继续地走着

　　镇安县佳佳幼儿园是全县唯一有校车的幼儿园，而全县也只有这一辆校车

　　镇巴县巴山镇盐井小学男女生各住一间宿舍。房间里没有电视、卫生间，一位女孩子说冷的时候大家就挤在一起

　　每到周末学生放学，家长们就会开着摩托车过来接孩子，而那些父母在外打工的孩子只能走回家

　　一周没见到小孙子了，这位站在寒风中等待的奶奶紧紧地抱着刚从校园里出来的孙子亲个够

　　每到周末学生放学回家，紫阳县毛坝镇桥头就会有不少面包车接孩子回家娃儿难 没校车，上下学是问题

　　25岁的郭世音租住的地方距高速路仅几十米，旁边还有一条310省道，每有大货车通过，在房里都能感到震动，她最担心孩子放学后到高速路上玩。

　　这个村几乎所有的农家都住着学生，最多的十几人，大多都有家长陪读。生活用品和粮食定期从山里背来，快一年了，孩子只在暑假回过一次家。

　　陕南汉中市镇巴县巴山镇盐井小学就坐落在高速公路旁边，学校从学前班到六年级280名学生没有一辆校车。绝大多数山区孩子仍是靠两条腿徒步上学，即使是节假日许多孩子也回不了家。

　　郭世音的家在鹿池村，距学校有20多里山路，此前有一条崎岖小路能行驶农用车，但去年一场暴雨将这条唯一通往外界的小路冲毁了。

　　在盐井小学上5年级的张建军，鞋磨破了，都能看到脚指头。从家到学校1个多小时山路，他天不亮就起床，奶奶提前做好早点。学校提供的蛋、奶不舍得吃，留着回家吃，奶奶说：“把蛋奶拿回家不是占公家便宜，学校旁的餐馆贵，咱们吃不起，能省一点是一点。”

　　紫阳县毛坝镇有一所高中和一所中心小学。快放学时，门口站满了前来接孩子的家长，有条件的开着摩托车来接，更多的学生则背着书包和换洗衣服来到桥头，在这里乘坐小面包车回家。司机刘师傅说，每到周末生意特别好，自从外地校车出事故后，“我们也重视学生安全，绝不超载”。而大多数孩子只能靠着两条腿翻山越岭，争取在天黑以前赶到家。

　　家长难 为娃上学租房住

　　2011年春节过后，郭世音的大女儿上学前班，她带着大女儿和刚满周岁的儿子在学校附近的村子里租房，同时还有姐姐的两个孩子，5个人挤在一间不到十平方米的小屋里，每年租金1500元。

　　西康高速与102省道在商洛市镇安县青铜关镇冷水河村口交汇。山民分散住在几座山头上，汽车不可能开到家门口。2009年，政府投资修建了一条十几里长的乡村便道，水泥路面只修了一半。每到雨季很容易发生塌方，大型客车无法在这条路上行驶。

　　李春梅的儿子在青铜关镇中心小学上学前班，她和两位家长在镇上一处农家租房，月租金100元。李春梅说，从学校到村口有15里可以坐汽车，下车后还要走2个多小时山路才能到家，5岁的儿子根本走不动。每次去学校她还要背大量的粮食和生活用品，大人都难以承受，何况孩子？

　　校长难 经济差，校车难保障

　　罗校长在盐井小学任校长20多年。他说，这些年政府投入很大，校舍也得到很大改善，但山区孩子上学还是“老火”（方言：吃不消）。虽然村村通路，但路狭窄，大客车无法行驶。

　　山区孩子上学基本采取三种方式：一是住校，主要是高年级学生，虽然住宿免费，但校舍有限，不可能完全满足；二是学生自由组合租房，一般是三五个学生一起，家长每周轮流过来做饭，需要家长陪读；第三种情况是每天走读，大部分人家境贫困，走读可以节省一点伙食费。目前，各校都实行了蛋奶工程，早餐政府免费提供一个鸡蛋、一袋牛奶。但午餐、晚餐就要自理。孩子每天回到家里吃饭，可以节省5元钱。

　　国务院法制办去年12月11日正式发布《校车安全条例（草案征求意见稿）》，把校车安全问题纳入法制轨道。

　　对山里的孩子们来说，不是校车标准的问题，而是根本没有车。记者问几位放学回家的小学生见到过校车吗？有个男孩问：“校车是不是和飞机一样可以在天上飞？”

　　政府难 学生分散，接送耗时

　　镇安县佳佳幼儿园是记者在山区采访时见到的唯一有校车的幼儿园，全县也只有这一辆。这是幼儿园去年7月份花28万元购买的完全符合设计标准的校车。刘莉园长说，幼儿园里有180多名幼儿，有60多位幼儿需要校车接送，每位每月收取20元。校车主要在城区内行驶，幼儿园聘请了一位有A1驾照的老司机。

　　镇安县此前有中小学300多所，撤点并校后仅存150所。县教育局办公室主任陈兴华说：“教育资源得到集中，但也给山区孩子上学带来困境。”山区群众居住分散，许多地方未通车，要实行校车接送孩子“难度太大”。

　　2008年该县曾设想购买十几辆校车接送学生。从学生分布看，三分之一学生居住在交通较好的公路边，住在山区里的孩子也可以考虑集中在公路边接送，尽可能让学生少走路。但“运作起来难度很大”，陈兴华说，许多孩子光下山就要花2个多小时。县上也曾考虑调整教学时间，错开时间接送，这样做又影响到教学计划。一旦遇到雨季，动辄毁路，行车安全更让人操心。

　　更困难的是，县财政拿不出这么多资金来购买校车，按照十几辆校车运行，至少需要300多万。教育局正在探索一条符合山区校车的运行办法，考虑引进适合山区道路的小型校车。

　　“最根本的办法是加快山区移民，完善道路，让孩子就近上学。”陈兴华说。